在《从物流看中国制造 离世界工厂有多远》中，我们重点讨论了中国制造存在的9个物流问题，包括：物流没有形成系统性管理；没有包装标准，物料包装多元化、混乱化；物料搬运模式为人工、半机械化，人员劳动强度大等等。

　　以上9个问题的表现，导致"供应商-包装-搬运-存储-清点-配送-现场管理-生产装配-余料周转"整条供应链形成恶性循环，一方面投入不断增加，另一方面现场却不见改善，两者共同决定工厂物流ROI(投入产出比)不佳。

　　从精益生产到精益物流

　那么如何改善工厂物流的ROI？说到这个问题，我们首先要明白一个概念：精益生产或者精益制造，尽管国内有不同的叫法。

　　精益生产(Lean Production，简称LP)一般的解释，是美国麻省理工学院国际汽车计划组织(IMVP)的专家对日本丰田准时化生产JIT(Just In Time)生产方式的总结。精，即少而精，不投入多余的生产要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品(或下道工序急需的产品)；益，即所有经营活动都要具有经济效益。

　　我们认为，精益生产方式不仅是一种生产方式，也是一种理念、一种文化。它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。技术的学习不难，难在理念与文化的学习与贯彻执行。

　　了解了精益生产，再回到如何改善工厂物流的ROI话题上来。从精益生产的角度来看，作为生产的重要支撑，物流起着至关重要的作用。精益生产要求物流体系按照丰田生产系统的原理设计和改进，从交易、接收、仓储、包装和发运流程中，应用精益原理来消除浪费的时间和作业步骤，从而改善物流运作中的安全、品质、交货期和成本。

　　据此，有人提出了"精益物流"的概念。通过精益物流的实施，来保障精益生产的实现。精益物流如何实现？我们认为有以下三个步骤：整体规划；精益运作；持续改进。

　　整体规划之5原则

　　整体规划，就是对企业现有的原材料及设备采购供应阶段(即采购物流)、生产阶段、销售配送阶段(即销售物流)和废物回收物流阶段中的购料、配料、投料、送料、存放、搬运以及数量、时间、地点、方法、工具等按照科学的生产工艺，重新进行时间、空间和物流人员、物流设备和物流信息方式的规划、布局，并且根据合理的生产节拍，量化(标准化)各项指标，达到准时化的模式(即构筑JIT方式的生产配送系统)。

　　如何进行整体规划？先来看整体规划的原则：

　　①最小的物料移动距离。整体的物流规划必须是在满足生产需要与工艺要求下，对所有物料及各种零部件的移动路线进行规划，以保证移动路线最短，并尽量避免物流路线的迂回与交叉。

　　②全局整合。整体的物流规划必须是站在全局的立场，考虑物流系统各功能之间的协调发展。

　　③集装单元化。为提高物流工作效率，减轻工人劳动强度，保证产品质量，必须将两个以上物料集合起来，成为一个集装单元，然后以集装单元的方式实施物流的各种功能。

　　④适应性。在实施供应链管理和市场经济的前提下，物流系统要具有柔性，适应性强。

　　⑤经济性。是物流系统构件的重要原则之一，主要是对各种方案的物流总成本进行经济分析，使物流系统既满足生产要求的同时，又节省投入。

　　原则应用之4法

　　有了以上整体规划的原则，如何在规划中应用？有以下方法供参考：

　　①明确整体物流规划的核心内容：物料、移动和方法。

　　②研究整体物流规划涉及的所有物料。

　　对象：包括产品、原材料、辅助材料、燃料、外购零件等。

　　方式：主要分析它们的形状、状态、数量、重量、体积、包装要求、堆垛要求等。 目的：按照一定的标准对它们进行分类，找出不同物料的搬运方法。

　　③全面了解物料的移动情况：

　　对象：距离、线路状况。

　　距离：是决定搬运方法的重要因素之一，长距离需要复杂的运输设备，短距离则需要简单的搬运设备。

　　路线状况：直接程度、直线程度；拥挤程度和路面情况；起屹点的具体情况。

　　目的：便于选择路线系统和设备，提高效率。

　　④在上述具体分析的基础上，确定出优化合理的运作方案。

　　何处着手？分解物流系统

　　然而一个制造企业的物流体系是如此庞大，整体规划何处着手？在这里我们提出一个方法：对整个制造企业的物流体系进行分解，通过有效分解，可以避免系统要素之间的相互影响。先将物流系统分解成若干个子系统，单独进行设计，然后再对各要素进行平衡。

　　分解后的物流系统结构如下，这也是制造企业物流系统规划所要设计的内容：
　　①物料定义与单元化
　　物料单元化包装器具选型
　　物料包装单元数量设计
　　配送上线包装方式定义
　　工位定义
　　工位物料存放数量定义

　　②物流器具一体化
　　物流器具结构设计
　　物流器具需求数量规划
　　物流器具编号规则
　　物流器具管理流程
　　物流器具维护与修理流程

　　③线边规划布局
　　零部件存储数量设计
　　零部件线边料架设计：是否采用货架(通用性)及选型(外形尺寸及层数)
　　零部件工位布置规划：货架或器具摆放方向与占地面积
　　零部件线边物料作业方法设计

　　④物料存储区域规划
　　物料存储区域布局：(确定卸货区、配货区、存放区、通道、物料存放地址)
　　物料存储区域作业流程
　　物料存储区域信息系统需求
　　物流设备需求规划

　　⑤厂区物流规划
　　厂区道路动线规划
　　物料上线路线规划与供给方式设定
　　物料上线搬运设备规划：仓库至线边部品输送方式(包括运输车辆的类型和数量)
　　物料上线流程规划(包括循环看板流程、JIT流程、发放看板流程)

　　⑥标识与目视化管理
　　确定需要标识的部品及标识方法
　　确定需要标识的器具及标识方法
　　结合现有标准确定定置线标准
　　确定指示类标识方法
　　确定警示标识
　　确定仓库及线边的器具、定置线色彩

　　⑦信息系统需求规划
　　物流信息系统需求
　　物流信息系统与制造执行系统及企业资源计划系统之间的接口需求

　　⑧供应商管理建议
　　供应商评估流程设计
　　配送责任范围规划
　　供应商送货物流要求

　　⑨物流体系组织结构建议
　　物流组织结构与人力资源需求预测

　　最后，精益生产方式对布置设计提出更高要求。

　　物流决定精益生产成败

　　在精益生产中，不论是在企业内还是企业外，组织良好的物流始终具有决定性的意义。生产自动化和物料流的转移，还会对这种趋势起一定的促进作用。

　　此外，进一步挖掘合理化的潜力，将不在于缩短加工时间和改进加工工艺，而更多地在于机器外围设备中的物流、加工单元之间、仓库内部，生产、装配和发货以及企业之间的物流，在任何情况下都适用下述原则：

　　谁想有条不紊地运输、仓储、放置和生产；谁不希望到处找东西；谁想随时知道什么东西位于何处；谁想使库存物资少，而且很快可以拿到所需要的东西……谁就需要把数据流和物流组织协调好。

　　这样，物料搬运技术和设备制造厂，就有了一个虽然熟悉却又新颖的作用和形象：作为生产厂，一方面要把厂内的物流及整个后勤按照可用的精益原则进行组织，另一方面还要帮助用户解决物流和后勤问题，使之实现量体裁衣式的解决方案。

　　精益生产，或者说是整体精益企业，并不是什么奇迹，而是一种既有强项又有弱项的逐步完善的系统，不能仅把眼光盯着柔性生产和高度自动化生产。精益包含了生产前和生产后的非技术性精神领域，如市场研究、产品开发、行政管理、对职工的领导、质量保证和市场销售。所以，扩大精益涉及的范围，深化涉及的内容，是企业未来的必然趋势。